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    汽車保養跟粘度有什么關系?

    更新時間:2019-02-22      點擊次數:1706

      看了剛才,肯定很多新手會問,什么是運動粘度?(運動黏度即流體的動力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比。單位為(m^2)/s。用小寫字母v表示。注:曾經沿用過的單位為St(斯)St(斯)和(m^2)/s的進率關系為:1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。(其中“cSt”讀作“厘斯”)將流動著的液體看作許多相互平行移動的液層, 各層速度不同,形成速度梯度(dv),這是流動的基本特征。)。一般來說,我們都會以100°運動粘度作為一個主要參考,其次加以150°HTHS高溫剪切值進行參考。也有很多人會問。什么是30較低粘度?什么是30較高粘度?怎么區分?

      那么怎么區分?簡單的辦法就是看他的運動粘度。

      比如常見30粘度里的9.5-11左右為清,11-12為中等,12以上為粘稠。(非*標準,僅供參考。)這時候,很多人覺得去看機油的參數麻煩,我覺得不然。我不要求你去了解機油的基礎油,添加劑,不要求你掌握機油的什么高溫剪切值,什么總堿值,什么灰分值。你只需要在用一瓶你沒用過的機油之前去查查他的運動粘度,或者認證,這是對自己愛車負責的表現。

      關于運動粘度的問題,廠家給出的指導意圖是 1.5及以下建議使用20粘度,1.6-2.0以下建議使用30,2.0以上建議使40。因為排量越大,發動機熱量就越大,一般來說機油溫度會越高,油溫越高越稀,所以大排量發動機一般都推薦粘度較高的油

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